Der Expressdienst Transoflex gestaltet die Grünflächen seiner Standorte naturnah um und stellt Bienenstöcke auf. „Die Bienenvölker sind ein Beitrag zur Artenvielfalt und mit der nachhaltigen Grünflächengestaltung sorgen wir nicht nur für genügend Futter für die Bienen“, sagt Transoflex-Chef Wolfgang P. Albeck. Zudem sollen so die Außenflächen als Pausenorte für die Mitarbeiter attraktiver werden.
Es summt in Köln und Koblenz
Eine Analyse des eigenen Netzwerks hat gezeigt, dass sich 26 der insgesamt 35 Standorte des Express-Netzwerks gut für eine Aufstellung von Bienenstöcken eignen. Noch in diesem Jahr sollen daher in Köln und Koblenz Bienenvölker von Imkern des Unternehmens „Deine Biene“ angesiedelt werden. Im hessischen Driedorf hat der dortige Haus- und Anlagentechniker Reiner Jahn, der selbst Imker, Wespen- und Hornissenberater ist, bereits zwei Bienenstöcke aufgestellt.
Zurück zur Ursprünglichkeit
Als erster Standort, an dem die Grünflächen umgestaltet werden sollen, wurde Erfurt ausgewählt. Hier liegt hinter dem Mitarbeiterparkplatz eine größere Fläche brach, die umgestaltet werden kann.
Transoflex will die Mitarbeiter vor Ort in die Umgestaltung einbeziehen und die besten Ideen gemeinsam mit der Organisation „Naturnahbringer“ umsetzen. Als nächster Standort für die Umgestaltung wird Leipzig ins Auge gefasst, wo es bereits viele Grünflächen gibt, die sich für eine naturnahe Umgestaltung eignen.
Mehr Tempo für Nachhaltigkeit
Im Rahmen der neuen Mittelfristplanung „Agenda 2025“ hat sich trans-o-flex vorgenommen, das Tempo in Bezug auf Nachhaltigkeit nochmals zu erhöhen. Dazu hat das Unternehmen ein eigenes ESG-Team aufgebaut (ESG = Environment, Social, Governance), das die entsprechenden Projekte anschiebt und die Umsetzung organisiert.
Zu den wichtigsten ESG-Projekten gehört der Beschluss, möglichst bald CO₂-neutral zu arbeiten und dies, wo es derzeit noch nicht über eine CO₂-Reduktion möglich ist, über eine Kompensation der CO₂-Emissionen zu erreichen.
Zu den Maßnahmen gehören unter anderem die Umstellung der Dienstwagenflotte auf Fahrzeuge mit Elektromotor, die Zustellung per Lastenrad, die Fortführung des schon 2008 begonnenen Einkaufs von Ökostrom, die Umstellung aller Kühlfahrzeuge von Transoflex ThermoMed auf elektrische Kühlung oder Investitionen in neue (LED-)Beleuchtungstechnik sowie in energiesparende Kühltechnik an den temperaturgeführten Umschlagzentren.
