Logistikwissen zum Durchstarten
Das Hamburger Start-up betreibt eine Logistikplattform zur Echtzeit-Überwachung von Einzelfahrzeugtransporten und Fahrzeugüberführungen. So sollen die Arbeitsabläufe für Spediteure, Versicherungsunternehmen und Flottenmanager vereinfacht werden.
Um Ausbildungswillige anzulocken, müssen sich Logistikunternehmen etwas einfallen lassen – zum Beispiel, indem sie auf die besonderen Herausforderungen junger Alleinerziehender eingehen. Die Zufall Logistik Group hat die Ausbildung in Teilzeit ausprobiert.
30 Teilnehmerinnen und Teilnehmer tauchten beim KLU Bootcamp drei Tage lang ab in die Welt der künstlichen Intelligenz und urbaner Mobilität und Logistik. New Mobility Solutions Hamburg GmbH und die cantus Verkehrsgesellschaft stellten zwei spannende Aufgaben rund um den Einsatz autonomer Fahrzeuge und die präzise Vorhersage von Routen und Ankunftszeiten im ÖPNV, um beispielsweise Pakete dort mitreisen zu lassen.
Miriam Kotte und Janina Schönitz haben bei der Deutschen Bahn (DB) die Leitung Strategie & Reporting für Nachhaltigkeit und Umwelt übernommen. Sie bringen neben neuen Kompetenzen auch ein besonderes Arbeitskonzept mit.
Ali Soysüren und Lena Retzlaff von der Recruiting-Plattform „Simple Job“ erklären im DVZ-Interview, warum die klassische Bewerbung nicht mehr zeitgemäß ist und worauf Logistikunternehmen mit Blick auf die Fachkräftegewinnung achten sollten. Die klare Botschaft: Potenzielle Kandidaten gibt es aktuell noch genug.
Die Beschäftigten von Cargo Digital World sehen sich als Scouts, Investoren und Company Builder in einem. Knapp zwei Jahre nach der Gründung kann die Cargoline-Tochter mehrere vielversprechende Projekte vorweisen.
Vom 22. bis zum 24. März 2023 veranstaltet die KLU wieder ihr technologiezentriertes Bootcamp. Im letzten Jahr hatten sich die Bachelor-Studierenden speziell mit Chatbots und anderen digitalen Assistenten auseinandergesetzt.
Das Start-up Logistikbude hat eine Lösung für das Management von Mehrwegbehältern entwickelt. Die Idee hat sich aus Arbeiten am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik ergeben – und einem Schlüsselerlebnis, das der Mitgründer und CEO Philipp Wrycza vor sechs Jahren hatte.