„Verbrenner-Lkw müssen nur klimafreundlich werden.“
Die Diskussion um die richtige Wahl der alternativen Lkw-Antriebe hält an. Doch gibt es für Prof. Christian Küchen, Hauptgeschäftsführer des Wirtschaftsverbandes Fuels und Energie (en2x), eine Vielzahl richtiger Wege. Für ihn ist nicht der Dieselmotor ist das Problem, sondern der fossile Kraftstoff.