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Personalgewinnung: Das perfekte Matching

Für Logistikunternehmen geht es angesichts des Fachkräftemangels um die langfristige Bindung neuer Mitarbeiter. Wie das geht, zeigt die Personalberatung Transport Talent - und ein Selbstversuch brachte spannende Ergebnisse.

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Die Logistikbude ist mehr als ein Kiosk

Das Start-up Logistikbude hat eine Lösung für das Management von Mehrwegbehältern entwickelt. Die Idee hat sich aus Arbeiten am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik ergeben – und einem Schlüsselerlebnis, das der Mitgründer und CEO Philipp Wrycza vor sechs Jahren hatte.

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Best Practice

ADAC: HVO100 nur wenig teurer als Diesel

Der Umstieg auf den biogenen Flüssigtreibstoff HVO100 senkt unter dem Strich die CO₂-Emissionen im Vergleich zum fossilen Diesel enorm. Die positive Umweltwirkung lässt sich derzeit mit einem kleinen Aufpreis pro Liter erkaufen.

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Forschung

PtL: In Leuna beginnt die eFuels-Zukunft

Das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR) errichtet in Sachsen-Anhalt eine Forschungsanlage für PtL-Kraftstoffe (Power to Liquid) im industriellen Maßstab. Bundesverkehrsminister Volker Wissing gewährt dem PtL-Projekt eine großzügige Fördersumme.

Einride stellt die Zukunft des Lkw-Fahrens vor

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Das schwedische Frachttechnik-Unternehmen Einride hat jetzt offiziell seinen ersten Remote Pod Operator eingestellt. Diese Rolle übernimmt die erfahrene Lkw-Fahrerin Tiffany Heathcott. Remote Pod Operator sitzen vor Bildschirmen in einer Steuerungszentrale. Ihre...

Personalgewinnung: Das perfekte Matching

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Heute hier, morgen dort: Die Zahl der Erwerbstätigen, die aktiv über einen Wechsel des Arbeitgebers nachdenken, steigt laut der Online-Plattform Personalpraxis24 von Jahr zu Jahr. Die Gründe sind vielfältig: Neben monetären Aspekten spielen immer öfter der Wunsch nach...

Frauen können auch in der Logistik die Führung übernehmen

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Ein Gastbeitrag von Anna-Theresa Korbutt Groß, blond, schlank, lange Haare, Mutter – das sind nur ein paar von vielen Ausschlusskriterien für eine Führungsposition für eine Frau in der Logistikbranche – und wehe, das wird noch kombiniert mit Schlagfertigkeit,...

Logistik-Start-ups: Corona bietet neue Chancen

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Von Claudia Behrend Während der Pandemie mussten Jungunternehmer durch schwierige Gewässer steuern. So mancher hat jetzt aber gute Chancen, durchzustarten. Die DVZ hat sich bei Start-up-Vertretern aus verschiedenen Bereichen umgehört. Synaos, Hannover Wolfgang...

Einride stellt die Zukunft des Lkw-Fahrens vor

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Seit Ende Mai 2024 darf der paraffinische Dieselkraftstoff HVO100 an deutschen Tankstellen verkauft werden. Erste Stichproben des ADAC zeigen, dass der neue Treibstoff meist sechs bis zehn Cent mehr kostet als herkömmlicher Diesel. Damit liegt HVO100 preislich am...

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Strombasierte Flüssigkraftstoffe sollen künftig auch eine Rolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors spielen. Doch zuvor müssen die Produktionsprozesse ausgetestet werden. Was bisher in kleinem Maßstab auf Laborebene stattgefunden hat, soll nun in ein größeres...

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(K)eine Chance für den Oberleitungs-Lkw

Bei der Suche nach geeigneten, ökologisch sinnvollen Lösungen für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs ist der Oberleitungs-Lkw aus dem Fokus geraten. Dabei bescheinigen Forscher dem Konzept eine hohe Effizienz und Technologiereife. Doch es fehlt an Unterstützung seitens des Bundes.

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Start in die HVO100-Ära

Viele Transport- und Fuhrunternehmen haben auf die Freigabe des biogenen Diesels HVO100 an Zapfsäulen in Deutschland gewartet. Jetzt ist es so weit und die ersten Lkw-Verkehre wurden umgestellt – unter anderem bei der Schuon-Gruppe und bei dem spanischen Transportanbieter Truckster.

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An rund 350 Standorten sollen deutschlandweit Schnellladesäulen für Lastwagen entstehen. Das bestätigte jetzt das Bundesverkehrsministerium in Berlin. Demnach sollen die Säulen an 220 bewirtschafteten Rastanlagen und 130 unbewirtschafteten Rastanlagen eingerichtet...

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E-Lkw lassen sich im nationalen oder auch internationalen Fernverkehr derzeit aufgrund der überschaubaren Reichweiten von im besten Fall 450 bis 500 Kilometern nur beschränkt einsetzen. Zudem erschwert die noch unzulänglich ausgebaute Ladeinfrastruktur den Umstieg auf...

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Liefer-Drohnen: Die Mini-Rosinenbomber

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Kein Dorfladen mehr, auch kein „Späti“ an der Ecke? Auf dem Land im Nordwesten Brandenburgs kommen jetzt Liefer-Drohnen zum Einsatz, um Anwohner in abgelegenen Dörfern mit Lebensmitteln zu versorgen. In der Gemeinde Wusterhausen/Dosse im Kreis Ostprignitz-Ruppin soll...

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Hellmann setzt auf E-Lkw und Bio-LNG

Der Osnabrücker Logistikdienstleister Hellmann testet im Zuge eines Pilotprojekts den Einsatz schwerer E-Lkw auf mittlerer Distanz. Der Umstieg auf den lokal emissionsfreien Transport macht einige Anpassungen erforderlich. Deutlich leichter ist die Umstellung von LNG auf Bio-LNG.

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Nächster Schritt zum autonomen Lkw

Nach jahrelanger Vorbereitung geht es auf öffentliche Straßen: Seit einigen Tagen fahren autonome Lastwagen von MAN testweise auf der A9. Daimler Truck will damit schon 2027 in den USA in Serie gehen. Die Frage ist, wo die Kunden mitmachen.

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DVZ Podcast Arbeitswelt: So tickt Generation Z bei der Jobsuche

Die Arbeitsmoral der jungen Generation gefährdet die wirtschaftliche Entwicklung Deutschlands. Wahrheit oder Vorurteil? Paul von Preußen, Gründer von Digital8, spricht mit DVZ-Redakteurin Amelie Bauer über die veränderten Bedingungen auf dem Arbeitsmarkt und erklärt, warum ein verwackeltes Selfie vom CEO manchmal mehr bewirken kann als ein Hochglanz-Imagefilm.

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MAN erprobt Wasserstoff-Alternative

Neben den rein elektrisch betriebenen Zero-Emission-Fahrzeugen setzt der Münchner Lkw-Konzern auf Wasserstoff-Verbrenner für Spezialeinsätze. Die Kleinserie mit 200 Einheiten soll bereits 2025 aufgelegt werden.

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Whitepaper: Der Weg zum E-Lkw-System

Der Münchner Lkw-Hersteller MAN Truck & Bus und Siemens Smart Infrastructure haben gemeinsam ein Konzept entworfen, wie der Straßengüterverkehr mit E-Lkw den Sprung in die E-Mobilität schaffen kann. Die Eckpunkte wurden nun in einem neuen Whitepaper zusammengefasst.