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Personalgewinnung: Das perfekte Matching

Für Logistikunternehmen geht es angesichts des Fachkräftemangels um die langfristige Bindung neuer Mitarbeiter. Wie das geht, zeigt die Personalberatung Transport Talent - und ein Selbstversuch brachte spannende Ergebnisse.

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Best Practice

ADAC: HVO100 nur wenig teurer als Diesel

Der Umstieg auf den biogenen Flüssigtreibstoff HVO100 senkt unter dem Strich die CO₂-Emissionen im Vergleich zum fossilen Diesel enorm. Die positive Umweltwirkung lässt sich derzeit mit einem kleinen Aufpreis pro Liter erkaufen.

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Forschung

PtL: In Leuna beginnt die eFuels-Zukunft

Das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR) errichtet in Sachsen-Anhalt eine Forschungsanlage für PtL-Kraftstoffe (Power to Liquid) im industriellen Maßstab. Bundesverkehrsminister Volker Wissing gewährt dem PtL-Projekt eine großzügige Fördersumme.

Volvo Trucks bringt Energiesparmodell FH Aero

Volvo Trucks bringt Energiesparmodell FH Aero

Mit den aerodynamisch optimierten Ablegern der FH-Baureihe hat der schwedische Lkw-Hersteller Volvo Trucks jetzt seine ersten Modelle vorgestellt, deren Frontpartien im Rahmen der seit 2021 erlaubten Abmessungen um 24 Zentimeter nach vorne verlängert wurden. Dabei...

Forschungsprojekt Spirit-E nimmt Fahrt auf

Forschungsprojekt Spirit-E nimmt Fahrt auf

Bis zum Jahr 2040 sollen die CO₂-Emissionen in der EU um 90 Prozent reduziert werden. Um dieses Ziel erreichen zu können, müssen auch batterieelektrisch betriebene Lkw zum Einsatz kommen. Das Problem dabei ist, dass derzeit so gut wie keine öffentliche...

Alternative Kraftstoffe: CVO-Anlage sucht Rohstoff

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Flüssige Sumpfphase, Cracken und Kettenlängen – das sind Begriffe, denen Logistiker sicherlich nicht alltäglich begegnen. Es sind Begriffe aus der Chemie, die einen Stoff beschreiben, den die Transportbranche sehr mögen wird. Aus Altölen können mit einem speziellen...

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(K)eine Chance für den Oberleitungs-Lkw

Bei der Suche nach geeigneten, ökologisch sinnvollen Lösungen für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs ist der Oberleitungs-Lkw aus dem Fokus geraten. Dabei bescheinigen Forscher dem Konzept eine hohe Effizienz und Technologiereife. Doch es fehlt an Unterstützung seitens des Bundes.

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Start in die HVO100-Ära

Viele Transport- und Fuhrunternehmen haben auf die Freigabe des biogenen Diesels HVO100 an Zapfsäulen in Deutschland gewartet. Jetzt ist es so weit und die ersten Lkw-Verkehre wurden umgestellt – unter anderem bei der Schuon-Gruppe und bei dem spanischen Transportanbieter Truckster.

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Designwerk: Aufladen ohne Netz-Stress

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Megawatt-Charger gelten als eine der grundlegenden Voraussetzungen dafür, dass sich die E-Mobilität auch im Fernverkehr etablieren kann. Bereits auf der IAA Transport im Jahr 2022 war an den Ständen der Lkw-Hersteller die Rede davon, dass die Batterien der Fahrzeuge...

E-Lkw: Batteriewechsel statt Aufladen

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In rund einer Viertelstunde wieder mit voller Elektro-Reichweite unterwegs sein: Das ist der Grundgedanke hinter dem Forschungsprojekt „eHaul“. Unter Federführung des Fachbereichs Fahrerverhaltensbeobachtung für energetische Optimierung und Unfallvermeidung (FVB) der...

Social Media Recruiting: Willkommen im Team

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Dass die Transport- und Logistikbranche andere Wege gehen muss, um dringend benötigte Mitarbeiter und Nachwuchsfach- und -führungskräfte für sich zu gewinnen, ist bekannt. Viele Unternehmen haben daher ihre Recruiting-Strategie von Grund auf umgestellt und die...

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Julia will Frauen inspirieren

Die 29-jährige Mutter ist Lkw-Fahrerin und fester Bestandteil der TV-Show „Trucker Babes“. Ihr Ziel ist es, mehr Frauen für die Arbeit zu begeistern, klassische Rollenbilder zu hinterfragen und wenn möglich sogar aufzubrechen.

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„Digitalisierung muss keine Ängste verursachen“

Seit fast zwei Jahren bilden Miriam Kotte und Janina Schönitz eine Doppelspitze als Head of Digital Transformation bei der Deutschen Bahn. Im Interview mit der DVZ sprechen sie über die Aufgabenteilung und die großen Herausforderungen der Digitalisierung.

Logistik

Forto sichert sich neue Kapitalspritze

In einer erneuten Finanzierungsrunde hat die digitale Spedition weitere 250 Millionen US-Dollar eingesammelt. Die neuen Mittel sollen in das internationale Wachstum und die Erweiterung des Produktangebots investiert werden.